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全球最佳机场新加坡六连冠

2019-09-16 05:10 来源:长江网

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  推荐车型:翼虎厂商指导价(万元):降幅(万元):翼虎有着让人一眼就能辨认出美系身份的外形,六边形进气格栅和粗壮的镀铬条则为福特家族标志性设计元素,精壮大气的外观给人满满的力量感。后排座椅带有三个头枕,能够保证一定的乘坐舒适性,同时车辆的横向空间较大,能够轻松容纳下三个成年人。

标准状态下,朗逸的行李厢容积为478L,能够满足日常载物需求,同时还可按照比例放倒后排座椅以扩充载物能力。CT6的行李厢容积达到了503L,在同级别车型中表现中规中矩。

  随着2018款汉兰达的上市,的热潮又再次被捧上舞台,不过对于这些热门的SUV来说,除了新车无优惠之外,加价的现象也在与日俱增。凭借博越、帝豪、远景等多款明星车型的支撑,吉利2017年实现销量1248004辆,继长安之后成功晋级百万级别销量阵营,同比激增%,紧追合资车企的步伐。

  如今小型SUV市场的火爆程度想必大家都有目共睹,所有人都想从中分一杯羹,新来的东风日产劲客同样如此。部分消费者在选择购车的时候,会遇见很多问题,比如冷门车值不值得购买和高级别的低配车、低级别的高配车选择哪个。

确实SUV在空间和通过性上具有一定的优势,得到消费者认可也是情理之中的事。

  除吉利之外,自主车企中同比增幅最大的当属上汽乘用车和广汽传祺。

  同时,新车的雾灯区加入雾银色和钢琴烤漆装饰,前脸造型更加时尚动感。前大灯造型依旧非常凌厉,条状LED日间行车灯的加入也增加前脸的凶狠程度。

  通过此次曝光的内饰谍照来看,新车整体采用了宝沃BX5的设计风格。

  此外,百万全球版车型上的车身拉花也有望在新款车型上得以保留。前大灯造型依旧非常凌厉,条状LED日间行车灯的加入也增加前脸的凶狠程度。

  同时副驾驶座椅配备的“老板键”也展现出了该车更注重后排乘坐感受的设计理念。

  虽然它一直被广大网友调侃为“德原朗”,并出自老旧的PQ34平台,但其符合大众审美的外形,便宜的售价以及省油耐用等优点恰恰符合大多数国内消费者的需求,再加之大众“光环”的笼罩,大卖自然是情理之中的。

  而高配及顶配车型还配有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、电动行李厢、方向盘加热、前驻车雷达、自动泊车入位、全景摄像头、自适应巡航、HUD抬头显示、远近光感应系统等配置。所以我给大家推荐一些保证品牌、品质和优惠幅度的车型,这期先说说合资车。

  

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日本最大二手车商中国首店在汉落户 试水二手车市场
2019-09-16 09:10:25 来源: 长江日报
腰部线条流畅、动感,前低后高的悬挂设定给人一种俯冲的视觉观感。

  昨日,日本最大的二手车交易商Gulliver(格利福)集团中国首家直营店,落户武汉竹叶山二手名车广场。据悉,这是外资企业首次在汉涉足二手车直营业务。

  格利福集团是全球第二大、日本最大的二手车交易商,在日本拥有近600家二手车直营店,2015年销售二手车20万辆,业务遍布美国、澳大利亚、泰国、新西兰等国家。

  昨日,长江日报记者在竹叶山二手名车广场三楼看到,格利福武汉店营业面积约为870平方米,展示的二手车以日系、德系车为主,车价以7万至20万元居多。记者看到,与市场内其他二手车店铺不同的是,该店建设了两间类似于汽车品牌4S店的豪华洽谈室。

  格利福武汉店董事COO胜田将哉介绍,在正式进驻中国市场之前,格利福集团花半年时间,先后考察了北京、上海、武汉、南京、杭州等国内多个城市,最终决定将中国首家直营店放在武汉。他说:“武汉二手车市场活跃,发展潜力巨大,武汉城市辐射力强,还是中国著名车都,另外关键的是不限牌。”

  目前二手车市场鱼龙混杂,市场不透明,事故车、泡水车让消费者望而却步。胜田将哉称,格利福武汉店引入严苛的二手车评估体系,在收购、整备、销售过程中进行三次车辆检测,只收购车龄在8年以内、行驶里程在10万公里以内的二手车,提供车辆发动机、变速箱等主要零部件1年或2万公里的延保服务,“为武汉市民带来日式标准的二手车服务。”胜田将哉表示,“未来三年,我们计划在武汉开20家直营店,在湖北的目标是50家。”

  据了解,目前武汉二手车市场上既有优信、瓜子、人人车等全国二手车电商品牌,也有车王二手车等全国连锁大型二手车卖场,还有武汉本土的汉西、竹叶山等多个传统二手车市场。武汉市二手车行业协会会长刘光明介绍,近几年,武汉二手车市场呈现快速发展势头,2016年武汉二手车交易量为13万辆左右,国际二手车巨头格利福的进入,让武汉二手车市场竞争进一步加剧。(记者张智 通讯员周芳)

(责任编辑: 陈剑)

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